ਕੋਲੇ ਦੀ ਖਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

1. ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ

1.1 ਨਵੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਣਵਰਤੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

1.2 ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟਸ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਗੁੰਮ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਧਮਾਕਾ-ਪ੍ਰੂਫ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਕੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਮੋਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। .ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗਲਤ ਹਿੱਸਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਪਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1.3 ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਿਸਫੋਟ-ਪਰੂਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਹੈ, ਕੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, ਕੀ ਸੰਪਰਕ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਧਾਤ ਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਪਕਰਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।

1.4 ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹੈ, ਕੀ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਮਿਤ ਹੈ।

1.5 ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਰਬੜ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ।ਕੇਬਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਰਚਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਕ - ਮੈਟਲ ਵਾਸ਼ਰ - ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ - ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਵਾਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕੇਬਲ ਕੋਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਪੋਸਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।ਕੇਬਲ ਕੋਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਬੋ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਕੋਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਪੇਚ ਦੇ ਬੋ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਧੀਆ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਕੋਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ, ਧੂੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ।ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਨਾਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ;ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ 2500h ਲਈ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਗਰੀਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਬੇਅਰਿੰਗ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕਵਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਨੰਬਰ 3 ਲਿਥੀਅਮ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।