ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ, ਨਵਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਮਰਥਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ 10,000 ਕਿਲੋਵਾਟ।ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ: 3 ਵਾਰ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ, 2 ਵਾਰ ਗਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ।
ਕੁਝ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ (10KV ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਘੰਟਾ 3 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਭਾਵ, ਆਖਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਭਾਵ, ਗਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ।(ਉੱਥੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੇਕਰ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਰੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਫੋਰਡ ਕੂਲਿੰਗ (ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ) ਵੱਲ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਤਾਪ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਫੈਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਮੋਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੋਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਈਡਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਅਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਟਾਰਟਅਪ ਮੌਜੂਦਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ, ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਲਈ ਮੋਟਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾ ਕਰੋ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ.
ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਠੰਡੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਸਕੁਇਰਲ-ਕੇਜ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ, 2 - 3 ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਵਾਰ ਅੰਤਰਾਲ 5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ;ਗਰਮ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।ਸਿਰਫ਼ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ 2 - 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦਾ 10KV ਮੋਟਰ ਕੋਲਡ ਸਟੇਟ ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਗਰਮ ਸਥਿਤੀ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਸਮਾਂ 2 - 4 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਵੱਧ।ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਮੋਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।